金海浆纸码头首迎运煤船 大幅节降运输费用

时间:2019-12-20 来源:www.feijiazhuang.com

12月20日晚,一艘载有吨煤的利比里亚煤船“坦西”成功停靠在金海制浆造纸码头9号泊位,完成卸煤作业。

南海网和南海网客户杨浦新闻12月25日(林明春)“笛声悠长,波浪澎湃” 最近,一艘载有吨煤的利比里亚煤船“坦西”成功停靠在金海制浆造纸码头9号泊位,完成卸煤。 这是第一艘停靠在金海制浆造纸码头的煤船。 随着码头螺旋卸船机的运行,煤炭通过封闭的输送带直接输送到金海制浆造纸厂,从而结束了金海制浆造纸厂发电所需煤炭二次运输的困境,避免了对当地运输的影响,大大降低了企业的煤炭运输成本,为金海制浆造纸生产提供了稳定的能源保障,开启了金海制浆造纸专用码头发展的新篇章。

12月20日晚,一艘装载吨煤的利比里亚运煤船“坦西”成功停靠在金海制浆造纸码头9号泊位,完成卸煤作业。

为减少二次运输过程中煤炭对杨浦当地交通的影响,同时节约运输成本,降低成本,提高效率,根据企业业务发展的需要,经政府有关部门批准,金海浆纸对专用码头9号泊位进行了改造,主要安装2台螺旋连续卸船机、米长圆管带式输送机及相关配套工程等设施 金海浆纸生产所需煤炭年产量为195万吨。 金海浆纸码头卸煤设备及输送系统先进,自动化程度高,运行效率高。 螺旋卸船机最大卸料量为700吨/小时,圆管带式输送机最大输送量为1750吨/小时。 今后,对厂区煤仓及其他相关设施进行升级改造后,两台卸船机将同时运行,一艘50,000吨煤运输船可在3天内卸下。 与以前的工作模式相比,效率大大提高。 同时,采用先进的卸煤和皮带输送技术,整个卸煤和输送过程完全封闭,不仅可以保证码头作业时不会造成煤、木屑和原木之间的交叉污染,还可以减轻目前从洋浦港到我公司的煤炭运输道路上的交通压力,避免粉尘对环境的污染等问题。

由于公司各部门的努力与合作,首艘煤船成功停靠金海浆纸码头进行卸煤和运输试运行,这离不开洋浦经济开发区、交通运输和海洋局等政府部门的大力支持和协助。 通过这种运输方式,节约了成本,有效地提高了金海浆纸的竞争力,使企业更好、更快地发展,并将对当地经济发展起到推动作用。 金海浆纸将提高管理水平,不断提高产品质量,继续推进口岸进出口业务的拓展,积极响应海南省政府的号召,支持海南在21世纪海上丝绸之路中发挥更好的桥头堡作用,为企业做出应有的贡献。

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编辑:张红霞

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