新大众如何跑赢电动化风口

时间:2019-11-17 来源:www.feijiazhuang.com

原标题:身份证。点亮电子标识灯新大众如何赢得电子风口

新产品、新标志、新目标。10月31日晚,在广州塔的带领下,大众在中国推出了全新的标志,主题是“迎接新大众”。大众不仅展示了四款带有新标识的新车型,还发布了中国首个纯电动标识。 型号 乍一看,这款运动型多功能车将在12个月后开始量产 不仅如此,大众还宣布将从上汽大众进口ID.3型两车。同时,一汽-大众TACQUA将成为中国第一个使用大众新标志的车型 第一辆由中德共同开发、专为中国打造的大型豪华商务MPV将落户上海,这也是上汽大众第一款使用大众新标志的车型。

这是大众在中国历史上的又一次盛大亮相。从2018年11月大众首次宣布电动汽车战略到2019年10月31日,大众将用一年时间向中国消费者展示其新面貌、新特点和新目标。其背后是大众的宏伟目标,即到2022年将电动汽车的年产量提高到100万辆左右。

公共闪亮身份证是一块招牌

10月31日晚上,当身份证 当整个系列车型矩阵最终展现在中国媒体眼前时,消息灵通的中国汽车媒体大吃一惊。发布会后,汽车增值环节被包围。这种氛围与中国汽车市场当前的“寒冬”形成鲜明对比。媒体最后一次热情点燃这个团体是在特斯拉宣布上海工厂投产的那天。不幸的是,马斯克没有给中国汽车媒体机会见证整个场景。然而,熟悉中国市场的人不仅展示了整个场景,还提供了关于电动车生产的清晰信息。

根据大众汽车,身份证 起初,这是一款专为中国市场打造的纯电动越野车。10月31日是其伪装汽车的首次亮相。12个月后,它将正式进入中国市场。纯电动身份证3是欧洲第一个大规模生产的身份证。 车型,这款车型也即将登陆中国 大众汽车公司宣布,ID.3将在上汽大众领先的安亭新能源汽车厂国产化。

“自2018年以来,我们已经在中国市场推出了14款新车型,包括5款全新的SUV车型 因此,我们现在已经成为中国越野车消费者的首选 然而,大众并没有就此止步 未来,更多新车型将进入市场,全面互联时代即将到来,我们正在发起一场大规模的电动旅行攻势。 大众乘用车品牌管理委员会成员、大众乘用车品牌中国首席执行官冯汉斯博士表示

到2020年,大众将基于现有车型推出10个新能源版本 到2023年,大众还将拥有10款纯电动身份证。 模型上市了

到2025年,大众在中国销售的汽车将有25%到35%是纯电动汽车 同样,到2025年,大众在中国的工厂生产的每辆汽车将减少30%的废气排放和30%的能源和水消耗。 与此同时,大众将全力支持在中国的集团,实现汽车整个产品周期温室气体排放减少30%的全球目标。 为了实现这些目标,大众目前正在推动数百个汽车生产改进项目。 对此,冯汉斯博士表示:“我们已经开始与中国政府和能源生产商进行相关讨论 “

容量品牌积极为电气化做准备

特斯拉,身份证全面电气化运动中不可避免的对手

在上周举行的第八代高尔夫大会上,一名记者暗示特斯拉太小,不能被视为大众的竞争对手。 大众首席执行官赫伯特迪斯反驳道:“看看3型车的销量,他们已经是最大的电动汽车制造商之一了。” 我们非常尊重特斯拉 然而,迪斯也指出,由于缺乏足够的生产设施,初创企业很难进入大规模生产阶段。

别人的缺点恰恰是大众的优点。经过多年在中国市场的努力,群众积累的最大优势恰恰是资源、市场和受众相结合的成本优势。根据MEB平台群众的生产计划,2020年上海安亭和广东佛山两座化工厂的产能将分别达到60万台。 相比之下,特斯拉希望通过其上海超级工厂帮助实现目前50万辆汽车的生产目标。

作为一家传统的内燃机车制造商,在新的电力浪潮中,在中国市场上配置生产能力是远远不够的。大众全新标志在中国的首次亮相实际上说明了大众从全新方向立足电力的决心和意愿。

大众乘用车品牌首席营销官约亨森皮厄尔(Jochen Sengpiehl)表示:“通过全新的大众,我们给了我们的品牌一个全新的面貌和一个全新的角色。” 现在,我们的品牌有了新的外观和标志,更清晰、更简洁、更准确,适合在各种尺寸的数字设备上展示。 同时,“迎接新大众”运动也标志着大众将在中国推出新的品牌设计 未来几个月,2100多家中国经销商的2100多个标志将被更换。 本周,来自天津的经销商完成了全球第一家经销商标志的更换。

对于大众来说,该品牌已经设定了明确的长期发展方向。 大众品牌正在为所有人创造零排放旅行 基于“goTOzero”可持续发展战略,大众将从2020年开始,通过专门为中国设定的碳减排指标,保持自身战略的实施过程完全透明。

成熟制造商的双重回应

如果标识代表大众未来的行业趋势,那么基于SUV和MPV市场增量的车型投放选择是大众在新时期面对中国利润率平衡时必须做出的行业选择。同时,在电动车型开花结果之前,成熟的国际汽车企业在面对市场变化时应该看到的趋势平衡。

再过几个月,一汽大众的塔克卡将成为中国第一款使用大众新标志的车型。 这款运动型多功能车是专为城市年轻人设计的,以满足他们多样化的需求。 大众乘用车品牌首席设计师克劳斯比肖夫(Klaus Bischoff)表示:“TACQUA的影子显示出信心。 我们非常自豪,我们很快就会看到塔克卡的影子和大众汽车的新标志出现在中国的街道和车道上。 “

同时,维罗兰是中德合作专门为中国开发的第一款大型豪华商务多功能车。它将成为上汽大众产品组合的新成员。 不仅如此,这也是上汽大众第一款使用大众新标志的车型 大众汽车表示,更多关于维拉兰的信息将于11月中旬至下旬在广州车展上发布。

为了给电动转换提供资金,大众汽车的目标是将内燃机运动型多功能车的销售比例从2018年的23%提高到2020年的40% 与周边电车公司相比,尤其是特斯拉式速度和利润发展的杠杆困境,大众可以充分利用现有工厂和内燃机跑车(SUV)的利润,实现比初创企业更快的发展

最重要的是,在当今汽车制造业的发展阶段,没有人敢轻视大众的明确战略转型。好消息是大象是隐形的。就在这一次,大众借助新品牌和标识矩阵发布,展现了该行业在市场、成本和品牌影响下的强大话语权。

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