万亿物流市场迎来新规 ,货骑士打造核心供应链

时间:2019-10-28 来源:www.feijiazhuang.com

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数万亿美元的物流市场正在欢迎新法规

骑士建立了核心供应链

中新网《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》年10月14日正式发布,“无车承运人”正式更名为“网络平台道路货物运输运营”。这是鼓励网络货运发展和促进物流资源的国家。深入整合和有效利用的新试点。

近年来,智能仓储,无人机配送和物流供应链等一系列“大批量”术语使传统的物流业披上了“技术”大衣。货物总经理徐说,物流业正在快速发展。但是,在这项技术带来的转型中,大多数中小型物流企业的增长并没有太大变化。当难以生存时,谈论智能物流还为时过早。

变化:技术授权应满足业务需求

面对物流业的巨大压力,传统的物流公司已经改变并形成了几条相对普遍的转型升级之路。

“一家是物流公司,以前只是运输公司。现在,它把物流和仓储结合起来,建立了仓储基地。”徐在接受采访时说,如果货物在我的仓库里,我将在运输中发言。通过建立仓储基地来改善运输业务的权利已成为发展方向。

以前,由于规模小,业务单一,面临生存困境的零担线企业,通过互联融合,结成联盟,共同面对大平台,也成为转型升级的企业之一物流企业的方法。

最初以仓储为基础的物流公司可以在此基础上扩展精细分销业务。 “以前,即使不需要控制货物,仓储公司也提供场地,但是现在,公司不仅进行仓储,还提供配送服务。分销范围涵盖了整个区域,形成了“仓库管理+区域分销”的闭环。

此外,还有一些物流公司正在向高端扩展,并在新鲜冷链配送领域进行研究以形成多元化的发展模型。

对于物流行业的变化趋势,我相信技术一定会促进物流行业发展,但他们需要充分了解该行业的需求并提出与物流行业相符的解决方案,而不是简单地想要高个子。 “要适应现有技术是非常困难的。我认为应该从企业的需求出发,并且看看有什么技术可以帮助企业解决现有的问题,将其逆转。”

突破:需要建立物流的核心竞争力

根据该计划,《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》将于2020年1月1日实施,有效期从现在起2年零3个月。在新的物流时代背景下,物流企业应如何细分?

物流公司必须建立自己的核心价值。在此基础上,无论您使用信息技术,管理改进还是生产线管理优化,这些都是核心能力的证明。 “我认为每个公司都应该考虑一下:我拥有什么核心竞争力,什么比别人更好,什么比别人更好,如何扩大他的竞争力?”徐将军介绍。

对于骑士来说,如何选择操作模式?它在哪个领域密集?我们已经看到了物流公司的税收痛点,希望突破互联网支付结算,建立货运骑士的核心竞争力。

“目前该行业最大的痛点是难以获得物流企业,主要是在燃油消耗,难以获得通行费以及缺乏司机现金和现金支出的合规账单方面。第三阶段和税收大数据管理应用程序物流公司迫切需要解决这些问题,以确保正常运行和发展。”徐说。

为此,货运骑士与中石油联合,以及货运骑士的货运匹配平台,物流协同管理系统,网络货运系统,网上商户银行支付系统,交通部路网的ETS发票对接系统,物流保险和互联网。平台票务合规业务已经实现了物流行业全过程的互联网结算功能。

在物流结算领域的深入研究,使“货运骑士”在许多方面实现了“极端”。 “借助我们的平台和系统,您的付款成本大大降低了;在票务合规性问题中,将业务成本返还给真实且合规的;徐先生说,物流公司只需要考虑如何深化其核心业务,例如如何做仓储,如何控制运输成本,如何提供服务。在线货运业务系统,解决付款问题,以及合理的合规税收解决方案。让我们来帮助物流公司。

许宗最后说,我们的货运骑士使用Internet技术提供网络货运平台系统以及付款,票务和其他解决方案,从而为物流业创建Internet结算中心。 “这是我们的核心竞争力。”

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