“恒驰”底盘有多稳?看恒大造车 “后发先至”的战略逻辑

时间:2019-09-20 来源:www.feijiazhuang.com

恒大劳动模范徐家寅“不能停下来”制造汽车! 9月2日星期五“恒驰”诞生后,许家印接手了BARTELLER集团Ralf G?ttel德国首席执行官的机箱架构模型,象征着3.0机箱架构的知识产权。世界先进的3.0底盘架构正式成为恒大新能源汽车前沿产业链的一部分,一流新能源汽车的“恒驰”日益清晰。

在不断变化的新能源汽车产业中,与时间赛跑已成为成功的关键。作为后起之秀,恒大正在以合理有效的方式逐步完成整个产业链布局,赢得了市场的核心优势和发展空间。

在整个美国,通用汽车,韩国三星,德国西门子和其他资深财富500强企业都采取多元化发展战略,以促进整体高速增长。作为世界500强排名第138位的中国民营企业,恒大还将进入新能源汽车产业,作为实现场外超车和打造百年老店的重大战略决策。

德国BENTELER集团首席执行官拉尔夫格特尔(Ralf G?ttel)向徐家印递交了一个底盘架构模型,该模型象征着3.0机箱架构的知识产权。

许家印在内部会议上多次强调,“恒大新能源汽车的定位是核心技术必须世界领先,产品质量必须是世界一流的。”基于这一定位,恒大通过国际合作或并购逐步稳步稳步发展。完成整个产业链布局,涵盖整车制造,电机电控,动力电池,汽车销售,智能充电,共享旅游等领域。

这里的每个环节都足以让工程师研究数年甚至数十年的积累。作为一个后来者,恒大,如果它从零开始发展,很可能会错过市场,错过市场。

同样,引入3.0底盘架构和恒大的完整知识产权已经成为恒大汽车制造过程中的又一个里程碑,也是恒大资本交换时间的另一个例子。

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