加速性能好的出乎意料 捷达VS5得到清华教授首肯

时间:2019-09-13 来源:www.feijiazhuang.com

捷达是中国消费者熟悉的车型。毫不夸张地说,这是中国汽车发展史上的一个标志。为了进一步满足消费者的购车需求,大众汽车将捷达打造成了自己的子品牌。捷达品牌推出的首款车型捷达VS5备受关注。它基于大众最先进的MQB平台,确保了纯德国基因和卓越的质量。作为面向年轻消费者的产品,捷达VS5的动力性能自然是大家关注的焦点。现在捷达VS5也来到了我们的《清华测试》栏目,我们将使用专业仪器来测试捷达VS5的动态性能。看看它的表现如何?

注:清华测试段由清华大学车辆与载体学院与网上车市联合出品。车辆测试和数据采集工作完全由清华大学教师使用专业仪器完成。网上汽车市场只公布和分析测试结果。

关于考点,我选择了交通部的道路交通考点。交通部交通试验场位于北京市通州区。隶属于交通部公路研究所。是国内首家可同时进行汽车工程、交通工程和公路工程试验研究的大型综合试验基地。由于交通部道路交通试验场属于保密单位,禁止在试验场开枪。因此,文章地图中使用的车辆的静态照片是在非现场拍摄的。

我们这次得到的测试模型是捷达VS5自动顶配型,是整个系统的顶配。预售价格为11.98万。动力配备大众着名的1.4T涡轮增压发动机(代号:EA211),与爱信匹配。6速自动变速器。

从车辆价格的角度来看,捷达VS5具有较高的性价比,比同类产品更具优势。但除了超高性价比之外,着名的1.4T涡轮增压发动机的性能如何?让我们把它交给清华大学的老师来测试一下。一切都是用数据完成的。如上所述,《清华测试》列是专业测试部分。有些朋友可能会问一个专业法,《清华测试》秉承专业测试仪器,测试过程专业,测试结果专业,基于这三点,致力于为消费者带来真实的车辆数据,让消费者直观地了解车辆。

目前,大多数国内汽车媒体用于加速测试的DBOX或PBOX可视为VBOX的简化版本,两者之间的测试精度差异很大。

对于车辆的动态性能,国内消费者更关注0-100km/h的加速时间。经过清华老师测试,捷达VS5的最终0-100km/h加速分数为9.31s,分手距离为156.48m。这种成就对于10万级SUV来说相当不错,同一级别的成就很少。采取同级别的福特领,我们测得0-100km/h的加速时间是10.54s,相比捷达VS5会慢很多。所以在数据方面,捷达VS5的加速度值得肯定。 (注意:由于认为清华测试适用于市场上的所有型号,所有自动变速器型号包括手动模式的自动模式都在D系列中进行测试,特此说明!)

看到其中一些朋友可能会问,你告诉我的是静态加速,驾驶过程中的再加速能力如何?针对这个问题,我们还对捷达VS5进行了再加速测试。

在中途加速试验中,60-80km/h的情况可以模拟城市道路和进入主干道的辅助道路的日常道路的加速条件。凭借良好的功率调整,捷达VS5仅在2.07秒内加速。对于SUV车型,只要得分保持在2.5秒内,它就非常出色,因此捷达VS5的60-80km/h加速能力相当不错。

在模拟城市道路转变为60-120km/h的高速行驶条件的试验项目中,捷达VS5达到8.79s,达到该速度的行驶距离为230.31m。在过去的清华测试中,只要进入10秒,这个测试就可以被认为是优秀的。凭借出色的动力储备,捷达VS5即使在中速和高速下也具有良好的加速性能。

捷达VS5具有出色的动力性能,与1.4T涡轮增压发动机的出色强度密不可分。最大功率110kw,最大扭矩250 N?米该发动机由全铝合金,高集成气缸盖,涡轮增压,D-VVT,缸内直喷和进气中央冷凝器组成。它实现了气缸,活塞环,喷射系统,活塞冷却喷嘴,曲轴箱通风管,AKF管和燃料管的七个优化升级。此外,该发动机还采用小惯性涡轮机,具有启动压力快,滞后小的特点。此功能也有助于Jetta VS5的动态性能。

除了发动机的出色性能外,Aisin 6AT变速箱的完美搭配也是不可或缺的。出色的换档逻辑不仅不会延迟发动机,还能保持超高的传动效率。当车辆加速时,可以给出积极的响应。

而捷达VS5的整备质量仅为1355千克,轻巧的车身对加速性能有非常积极的影响。

总结:总的来说,捷达VS5拥有如此出色的加速能力,依靠发动机和变速箱之间的完美匹配。该发动机采用小惯性涡轮技术来解决涡轮迟滞问题,并且齿轮箱已经过完美调整以匹配发动机。它还受益于轻质车身设计和大量空气动力学应用。可以说捷达VS5不仅具有高性价比,而且性能优异。在实际测试中,捷达VS5继承了德国汽车的卓越品质,其出色的加速能力也得到了清华老师的好评。

(编辑:DF070)

http://www.whgcjx.com/bds61Ekf/aLG