俄罗斯战机暴力美学的经典 米格-31重型截击机 高大威猛做工粗糙

时间:2019-09-02 来源:www.feijiazhuang.com

长期以来,由于苏联俄罗斯航空业中许多战士的阳刚外观,工艺粗糙,战斗力强。每个人都喜欢称它为俄罗斯军事暴力美学。作为战斗迷,作者也喜欢这些模型。今天,我主要与大家分享俄罗斯军事暴力美学的杰作。米格设计局的米格-31双座重型拦截器。

犬,这种战斗机是从以前的米格-25战斗机发展而来的。米格-25是世界上最强大的高海拔重型战斗机之一。然而,由于比安克的事件,米格-25军用飞机的秘密在西方和日本都是众所周知的。为了保密,苏联不得不加快发展更强大的重型拦截器。与之前的米格-25战斗机相比,两种空气动力学形状相似,均采用上翼,双垂尾和两侧进气口。从外观上看,两台机器外观的最大区别主要在于主起落架的配置。

米格-31长22.6米,翼展13.46米,机器高度6.45米,空重21.8吨。这个重量超过了许多单代四代机器的最大起飞重量。米格-31的正常起飞重量为41吨,最大起飞重量为46.2吨。这两个数字都超过了现有的战斗机。我没有在飞行中看到米格-31战斗机,但在俄罗斯的博物馆里,我看到了一架退役的米格-31战斗机。这样一个巨人真的很震惊,在近距离观看。

米格-31长22.6米,翼展13.46米,机器高度6.45米,空重21.8吨。这个重量超过了许多单代四代机器的最大起飞重量。米格-31的正常起飞重量为41吨,最大起飞重量为46.2吨。这两个数字都超过了现有的战斗机。我没有在飞行中看到米格-31战斗机,但在俄罗斯的博物馆里,我看到了一架退役的米格-31战斗机。这样一个巨人真的很震惊,在近距离观看。

除了体积庞大外,MiG-31还有两大特色。首先,这种飞机的最高速度达到2.83马赫。执行战斗任务时,最大巡航速度为2.35马赫。与中国,美国和俄罗斯三国开放的第五代战斗机相比,该指标具有绝对优势。此外,最大飞行高度达到了仪表。该标准已达到双25标准。

为什么米格-31具有如此强劲的性能,主要得益于两个强大的D-30F6涡扇发动机。单个单元的最大推力为93 kN,最大推力为152 kN。这种类型的发动机也是F-22之前世界上最强大的战斗机发动机。当然,这种类型的发动机具有很强的推力,但就推力重量比,经济性能和可靠性而言,F-22的F119发动机与F-的F-135之间存在明显的差距。 35。

关于米格-31战斗机的车身。一如既往,暴力美学。据说米格-31机身的50%材料是合金钢(介质直接称为不锈钢),16%是钛合金,33%是轻合金。不使用常用于第四代战斗机和第五代战斗机的复合材料。从图片中可以看出飞机的工艺非常粗糙。此外,你可以看到米格-31战斗机的后视图很差。

尽管米格-31是重型战斗机,但与后来的西方第四代战斗机相比,驾驶舱视野有明显的差距。主要原因是其战斗使用,米格-31主要执行远程拦截任务。在作战过程中,大直径机载雷达用于远距离锁定目标,然后发射R-33远程空空导弹打击对手。一旦进行近距离空战,米格-31只能辞职。据报道,米格-31的最大过载小于6.

值得注意的是,MiG-31在20世纪70年代末成功开发。然而,就机身设计而言,与西方四代机器相比,没有明显的优势。例如,这种类型的战斗机仍然使用大量传统材料,并且不使用大量复合材料来减轻空重,并且不使用翼体融合技术。还有一个弱点,米格-31的航空电子系统比西方产品更加笨重。准确地说,这种类型的战斗机具有太特殊的性能,仅适用于当时苏联的周围环境。米格-31目前有几种型号,已生产约349架飞机。

米格-31战斗机最近的最大改进是米格-31M。这种类型的战斗机于1984年开发,并于1985年首飞。它主要增加了电传操纵控制系统,多功能CRT驾驶舱显示器和多模式相控阵雷达。该型号没有配备枪支,配备新型D-30F6M涡扇发动机。然而,在生产原型机和几架试生产飞机之后,这种类型的战斗机最终由于众所周知的原因而丢失。

目前,俄罗斯空军目前的米格-31战斗机主要是已进入21世纪的大型米格-31BM战斗机。其中一些后来被创建。这些升级主要集中在航空电子系统和空中导弹上。由于网上有很多相关资料,因此不会逐一介绍。您如何看待这架战斗机的性能?有人喜欢这样的飞机吗?