四川交通运输厅:将采用高速和普通公路相互结合转换的方式进行抢修

时间:2019-08-31 来源:www.feijiazhuang.com



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四川新闻网成都8月21日(记者戴玉玲)受到8月19日晚至20日早晨暴雨的影响,阿坝州的许多道路被打破。灾害发生后,四川省交通厅和阿坝州县交通局迅速采取行动,组织防洪抢险工作。

四川新闻网记者从四川省交通厅获悉,截至21日18时,高速公路灾害主要集中在英文高速公路(3)和文马高速公路(1)。一般道路灾害主要集中在G213线路上。 (3个地方),G317线(1个地方)和G350线(1个地方),比21日上午的G317线低一个地方。

在高速公路上,杜文高速公路:成都至映秀段正常,灾害主要集中在映秀至汶川段,有三座五桥受损:一,K95 + 900簇头桥双桥,K97 + 600灯ig沟桥这两架飞机被泥石流掩埋,车辆无法通过,桥梁结构的损坏暂时未知。其次,K102 + 300半子沟桥(汶川 - 成都方向)左侧桥梁遭到破坏,右侧(从成都到汶川)被怀疑受损。此外,K97-99单切梁隧道倒入泥浆中,K66 + 295映秀北收费站浑浊。

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文马高速公路:灾情主要是由于一座桥的损坏造成的,即K59 + 417夏庄钢管梁桥左侧受泥石流影响,导致码头移位和关闭交通。

国家和省级干线G213线:灾害主要集中在映秀至汶川三座桥梁。它们已经倒塌,即文济K2118 + 430灯ig沟桥,汶川K2140 + 500太平中桥,汶川K2122 + 820高店子桥。此外,它已经抢走了板桥沟玉龙电冶厂桥K2115 + 950(20日11点)和清阁村网格框架K2094 + 150(20日10点抢占通道) 。

路段,即牛城沟小桥3.16公里至汶川K146 + 600全泉沟K149 + 750淹水(由于下庄电站坝闸失效) ,河水继续上升,最深处3米处,牛石沟桥被毁,无法预测时间。此外,Lixian K158 + 500通化小桥已于21日下午16点抢劫。

G350线路:映秀至裕达段已经赶到,灾情主要集中在卧龙至裕达13km段,主要是K30 + 700段龙滩电站大坝洪水淹没道路730m,K32 + 050段落石山崩塌段,K37 + 050段关门沟泥石流停,K40 + 950段金浩沟泥石流停,K41 + 900段建家河坝洪水淹没道路超过200米断裂,有许多飞石,倒塌发生,中转时间无法预料。

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记者了解到,截至21日下午,高速区已投入100多辆救援车辆和300多名救援人员。它已经完成了对棉毛服务区洪水区的清理,疏散和搁浅的车辆,并在图图头桥上进行了泥石流。挖泥工程完成后,须进行疏浚工程。在普通高速公路方面,阿坝州和县的交通运输部门立即启动了防洪应急预案,组织国家和省级干线进行安保工作,并对公安交通受损路段实施交通管制。警察,并进行了社会车辆的远程转移。截至21日下午,全州交通系统已投入520多名救援人员和180多台各类救援机械。

同时,灾害发生后,交通管理办公室决定提前计划,组织成都云运等企业,为应急支援能力做好准备。 20日晚,共有20辆39座公交车被派往汶川水磨和特伦特,疏散750名乘客。 21日,另外100辆公共汽车被安全撤离,1001名乘客被疏散(舒达232人,水磨769人)。

记者了解到,四川省交通运输部下一步的初步研究和判断,建议采用高速公路和普通高速公路相结合的方式进行抢险。首先,高速公路的都江堰 - 绵峪段未受损,交通正常。被二级公路损坏的太平中桥,按照正常程序进行修复和重建。第二,从Mianyu到Clusterou部分的高速公路被泥石流淹没,它被冲过去,并且在匆忙之后形成了紧急通道。对应二级公路,高甸子大桥完全受损,按正常程序恢复重建。第三,山滩梁子和板桥沟段的高速公路特别受损,短期难以通过。对应邓集沟二级公路大桥的破坏,计划利用钢桥的架设抓住普通公路,将普通公路高速转向汶川。

快速掌握应急运输保障,确保滞留人员安全转移。我们将整理紧急支持能力的实施,并随时确保紧急运输需求。公路部门将及时向运输管理机构报告破损道路和隐患的检查情况,运输管理机构将及时将其传递给客运企业和危险品运输企业。涉及灾区的停电及时停止,绕道而行的道路坚决防止冒险运输。

同时,多模式,多通道释放旁路信息,引导进出阿坝州的车辆绕行。另外,及时检查道路沿线的隐患,确保不存在导致行人和人员伤亡的二次事故。密切关注危险路段的警示标志及其他预防措施的实施,并与交警一起进行现场控制。及时做好灾区建设工程施工现场和居民安全检查,防止事故发生。 (图片由四川贸易提供)

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